| Она вертится |
[Nov. 26th, 2009|12:30 pm] |
Сложно выразить словами то, что ощущаешь, когда перед тобой вдруг открывается сложность и красота взаимосвязей между, казалось бы, совсем разнородными событиями и явлениями нашего мира. Когда вдруг узнаешь, что железно-марганцевые конкреции, растущие на дне Тихого океана, хранят память о взрыве сверхновой звезды. Или что галактическое излучение сверхвысоких энергий, возможно, работает "триггером" земных гроз. Еще один, казалось бы, общеизвестный эпизод. То, что Земля вращается вокруг Солнца - известно давно. Равно как и то, что это движение существенно сложнее, чем большинство из нас привыкло себе представлять. Орбита близка к круговой, но так бывает не всегда. Ее эксцентриситет (отклонение от формы круга) меняется циклически, с периодичностью около 100 тыс. лет. Наклон оси также меняется - несильно, в пределах пары градусов - с периодичностью около 41 тыс. лет. Кроме того, она прецессирует с периодичностью около 20 тыс. лет. Какзалось бы, какое нам дело до таких тонкостей. Однако, еще в 20-е годы сербский инженер Милутин Миланкович выдвинул гипотезу о том, что изменение параметров орбиты является первопричиной периодических оледенений. И действительно, анализ донных отложений океанов и кернов льда из Антарктиды и Гренландии показывает циклическое изменение объемов льда и палеотемператур в строгом соответствии с 100-тысячелетней периодичностью (заметны и упомянутые более короткие циклы). Любопытно, что такая периодичность наблюдается и во многих других проявлениях, например в изотопных отношениях стронция в осадках, или скорости роста тех же железно-марганцевых конкреций, или в изменении содержания углекислого газа и метана в атмосфере. Это не удивительно, так как эти процессы так или иначе связаны с климатическими факторами. Популяризаторми теории Миланковича выступили Кёппен и Альфред Вегенер. В те времена подтвердить или опровергнуть ее было практически невозможно. И до сих пор вокруг теории (гипотезы?) Миланковича идет довольно активная полемика (не далее, как вчера, мне попалась в "Geophys. Res. Lett." 33, 2006, L24703 статья, озаглавленная "В защиту Миланковича"), полемика особенно обострилась в связи с вопросом о нынешнем потеплении. Вообще, теории, выдвинутые неспециалистами, с трудом принимаются научным сообществом. В некотором смысле, история повторилась и с самим Вегенером - метеоролог, пилот и астроном, он выдвинул революционную теорию в геологии - концепцию движения материков. Но этот уникальный человек, безусловно, заслуживет отдельного рассказа. |
|
|
| О странных сущностях |
[Nov. 14th, 2009|09:28 pm] |
Еще в 1914 году физиков озадачил факт непрерывности бета-спектра. Фактически это означало нарушение закона сохранения энергии. Впрочем, все понимали, что иногда следует менять представления о мире. Сторонником "отмены" закона был Нильс Бор, хотя его аргументы убеждали не всех. В 1930 г. тридцатилений Вольфганг Паули направил письмо участникам симпозиума в Тюбингене. Вот его текст (прошу прощения за перевод)
4 декабря 1930 г. Дорогие радиоактивные дамы и господа, Податель сих строк, выслушать которого я покорнейше вас прошу, объяснит в деталях, как, имя ввиду «неправильную» статистику ядер N и 6Li и непрерывность бета-спектра, я предпринял безнадежную попытку спасти «обменную теорему» статистики и закон сохранения энергии. А именно, допустил возможность существования нейтральных частиц, которые я назову «нейтронами», со спином 1/2, подчиняющиеся принципу запрета, которые отличаются от квантов и движутся медленнее скорости света. Масса «нейтрона» должна быть того же порядка, что и масса электрона, всяко не более 0,01 массы протона. Тогда непрерывность бета-спектра становится понятной, если предположить, что одновременно с электроном испускается «нейтрон» и сумма их энергий остается постоянной. Я согласен, что мой способ спасения может показаться неправдоподобным, потому что эти «нейтроны» были бы обнаружены давно, если бы действительно существовали. Но только тот, кто рискует, может победить, трудность ситуации, в которой мы оказались по причине непрерывности бета-спектра, хорошо охарактеризована моим уважаемым предшественником, г-ном Дебаем, который сказал мне недавно в Брюсселе: «Гораздо лучше просто не думать об этом, как о новых налогах». Впредь каждое решение вопроса должно быть рассмотрено. Итак, дорогой радиоактивный люд, смотрите и будьте судьями. К сожаленью, я не могу лично присутствовать в Тюбингене, я необходим в Цюрихе, здесь будет бал в ночь 6/7 декабря. С наилучшими пожеланиями вам и г-ну Баку, Ваш покорный слуга В. Паули
С точки зрения методологии науки такой подход не мог быть удовлетворительным, поскольку противоречил принципу Оккама - не умножать сущности без необходимости. Тем не менее теория бета-распада была разработана. Правда, к тому времени название "нейтрон" уже было занято и гипотетическую частицу Паули Ферми предложил назвать "нейтрино" - "нейтрончик". Успешный эксперимент по детектированию нейтрино был поставлен только в 1956 г. Райнесом и Коуэном на реакторе в Саванна Ривер. После блестящего эксперимента Райнеса и Коуэна стало ясно, что нейтрино – не плод воображения Паули, а физическая реальность. Паули ответил на сообщение первооткрывателей запиской «Кто умеет ждать, тот дождется». В некотором смысле эту фразу можно отнести и к самому Райнесу - он получил за свое открытие Нобелевскую премию в 1995 году, через 40 лет после эксперимента. Любопытно, что в любительской опере, написанной физиками из круга Бора, Паули был изображен Мефистофелем. |
|
|
| (no subject) |
[Nov. 9th, 2009|08:36 pm] |
Кровь моя холодна. Холод ее лютей реки, промерзшей до дна. Я не люблю людей.
Внешность их не по мне. Лицами их привит к жизни какой-то не- покидаемый вид.
Что-то в их лицах есть, что противно уму. Что выражает лесть неизвестно кому.
Последнее время я сплю среди бела дня. Видимо, смерть моя испытывает меня,
поднося, хоть дышу, эеркало мне ко рту,- как я переношу небытие на свету.
Я неподвижен. Два бедра холодны, как лед. Венозная синева мрамором отдает. |
|
|
| Еще раз о безопасности полетов |
[Nov. 6th, 2009|04:00 pm] |
Каждый из нас имеет свои представления о безопасности полетов. Вкратце могу сформулировать так: 1) выбирай подходящее время для старта, 2) держись по возможности подальше от рельефа, как минимум, на расстоянии раскрытия спасательного парашюта, 3) не выходи из зоны досягаемости бесплатных посадок, 4) следи за погодой. Казалось бы, выполняй эти нехитрые правила – и летай на здоровье. Не так давно этой концепции безопасности был нанесен новый серьезный удар. О нормальных полетах В нормальных метеоусловиях опытный пилот на исправном аппарате совершал обычный полет по маршруту. Крыло нормальным образом сложило, потом получился нормальный твист, и правую руку прижало пучком строп, что тоже вполне естественно в такой ситуации. Также вполне естественно, что он не мог левой рукой дотянуться до ручки расположенной справа запаски. Единственное, что в этой ситуации было удивительного – то, что он благополучно приземлился. История Макса (с paraplan.ru): Падал около километра, было время подумать... В виду упрямо приближающегося каменистого склона мысли были однонаправленные, когда понял, что запаску вытащить нереально, основной интерес вызывал вопрос, очень ли больно будет умирать... Сам для себя решил, что учитывая характер рельефа и скорость снижения больно не будет и даже слегка успокоился... Когда открыл глаза, первое что увидел - дядек, которые совсем не были похожи на ангелов.... О планете людей Мы привыкаем летать, и постепенно начинаем чувствовать себя в воздухе почти как дома. Мы привыкли думать, что полет и связанные с ним опасности кончаются с благополучной посадкой. А потом – кафе с холодным пивом, или горячим кофе – кому что нравится. Впрочем, не все так просто – безопасность полетов – штука комплексная. Я столько раз читал «Планету людей», и только сегодня понял, о чем эта книга. Она о возвращении с маршрута и неудачных поисково-спасательных операциях. И мало что с тех пор изменилось. И если вдруг приходится совершать вынужденную посадку в неподходящей местности, то начинаешь вспоминать о том, что мобильник тут, очевидно, ни к чему. Что нож, фонарик и зажигалка лежат в палатке, что батареи в радиостанции и навигаторе рассчитаны в обрез на четырехчасовой полет. Что с собой четверть литра воды и пакетик орешков, а в аптечке только бинт и зеленка. Что в навигатор загружена карта мира, а на бумажной карте нет координатной сетки. Что рация настроена на одну волну с двумя приятелями, с которыми накануне познакомились в баре, «взлетим, а там разберемся, в какую сторону лететь». И ты давно потерял их из виду, и теперь твои радиосигналы естественным образом уходят по прямой в космическое пространство. А дальше все как в «Планете людей». Это в лучшем случае, а если пилот получил при нештатной посадке хотя бы самую легкую травму, что более чем вероятно, то дело плохо. О людях в белых халатах Мне приходилось дышать не только прохладным воздухом горных вершин. Но и фторотаном через наркотизатор. Фраза «как кости лягут» рождает во мне ассоциации с зеленой тканью – не игорного – операционного стола. И мои сломанные кости были предметом торговли, и пришлось выкупить немного собственной баранины – ну не орлятины же! – у продавцов в хирургических масках. Даже если спасательная операция проходит нормально, можно оказаться перед неприятным выбором – где лечиться – в районной больнице на краю Земли, лежа в палате, где обитает шесть видов тараканов, но за деньги страховой, или дома, но у вышеупомянутых. Вы все еще хотите летать? |
|
|
| Несвоевременные мысли (2) |
[Oct. 22nd, 2009|11:31 am] |
Сорок лет назад человек впервые прогулялся по Луне. Когда я рассказываю об этом студентам - они не верят. Их знания о лунных программах зачастую ограничиваются романами Пелевина. Действительно, сейчас полеты на Луну выглядят такой же фантастикой, как во времена Жюля Верна. Сейчас денег, потраченных на лунную программу, хватило бы разве что на пару форумов по устойчивому развитию Луны, и создание Консультативного совета по выработке методических рекомендаций к разработке пакета документов в соответствии со стандартами ISO. Дело не только в Луне. Люди опускались в Марианскую впадину, исследовали Мировой океан. Самолеты летали в три раза быстрее и в два раза выше, чем сейчас. Нобелевский комитет не знает, чем отличается химия от биологии, самые рейтинговые научные журналы постепенно становятся все более гламурными. Суда науки возят челноков в Константинополь и машины из Японии. Уместно ли говорить в такой ситуации о научно-техническом прогрессе? Стоит ли удивляться, что в школы возвращается закон Божий, а в СМИ - астрологические прогнозы? Общество победившего потребления не нуждается в познании себя и окружающего мира. |
|
|
| Несвоевременные мысли (1) |
[Oct. 21st, 2009|01:06 pm] |
Постоянно, и в ЖЖ, и по радио слышу отчаянные просьбы помочь очередному больному неизлечимой болезнью ребенку. Что я вижу за этим? Безразличие нашего извращенного общества. Аморальность государства, бросившего своих детей. Алчность фармацевтических компаний и клиник (ну не может лечение столько стоить!). Бессилие свое и своих коллег из других организаций. Людей высокопрофессиональных, трудолюбивых, совестливых. А ведь именно наша работа могла бы приблизить решение этой проклятой проблемы. Но и наука, и образование лежит в руинах. И мы практически ничего не можем с этим поделать. А посему крики о помощи будут звучать и дальше. |
|
|
| Троечники.ру |
[Oct. 8th, 2009|10:36 am] |
Некоторое время назад отправил статью в журнал. Журнал выходит на русском и английском, и мне прислали на проверку перевод. Перевод мне напомнил инструкции к стелькам или мелку для тараканов "Машенька" китайского происхождения. Бог с ним со стилем, и я готов допустить, что переводчик в научном издательстве не владеет терминологией. Но как можно перевести "радиоактивность" словом "radioactiveness", а "окружающая среда" как "ambient medium". "Солянокислый раствор" как "muriatic solution" (из какого манускрипта алхимиков возникло это слово!), а в другом месте, как , извиняюсь, "salinoacidic". "Царская водка" как "nitrohydrochloric acid". Я не шучу, все так и есть. Вот и думаю, что с этим делать. То ли честно все исправить и вернуть с ругательным письмом. То ли улыбнуться, и сказать, что все хорошо - все-таки перевод - ответственность издательства. |
|
|
| Что читать |
[Oct. 6th, 2009|06:12 pm] |
Наверно странно человеку, заведующему лабораторией в физическом институте, читать научно-популярную литературу. Но эта книга - удивительная. В ней ставятся общие вопросы устройства мира, и даются на них невероятно простые ответы. Читаешь о вещах, которые запомнил еще со школьной скамьи. И только сейчас видишь, что ни за что не смог бы объяснить, почему скорость направлена по касательной к трактории, или откуда взялось равенство инертной и гравитационной масс. Понимаешь, что все это просто зазубрил, и с школьных лет принимаешь, как должное. Оказывается, это, и многое другое, можно объяснить, причем на пальцах. Название последней главы - в ней всего 2 страницы - меня просто повергло в шок "Элементарный вывод эквивалентности массы и энергии". И никаких интегралов по контуру и частных производных второго порядка. Кто автор, думаю, уже ясно.
Храм науки — строение многосложное. Различны пребывающие в нем люди и приведшие их туда духовные силы. Некоторые занимаются наукой с гордым чувством своего интеллектуального превосходства; для них наука является тем подходящим спортом, который должен им дать полноту жизни и удовлетворение честолюбия. Можно найти в храме и других: плоды своих мыслей они приносят здесь в жертву только в утилитарных целях. Если бы посланный богом ангел пришел в храм и изгнал из него тех, кто принадлежит к этим двум категориям, то храм катастрофически опустел бы. Все-таки кое-кто из людей как прошлого, так и нашего времени в нем бы остался. Я хорошо знаю, что мы только что с легким сердцем изгнали многих людей, построивших значительную, возможно, даже наибольшую, часть науки; по отношению ко многим принятое решение было бы для нашего ангела горьким. Но одно кажется мне несомненным: если бы существовали только люди, подобные изгнанным, храм не поднялся бы, как не мог бы вырасти лес из одних лишь вьющихся растений. Этих людей удовлетворяет, собственно говоря, любая арена человеческой деятельности: станут ли они инженерами, офицерами, коммерсантами или учеными — это зависит от внешних обстоятельств. Но обратим вновь свой взгляд на тех, кто удостоился милости ангела. Большинство из них — люди странные, замкнутые, уединенные; несмотря на эти общие черты они в действительности сильнее разнятся друг от друга, чем изгнанные. Что привело их в храм? Нелегко на это ответить, и ответ, безусловно, не будет одинаковым для всех. Как и Шопенгауэр, я прежде всего думаю, что одно из наиболее сильных побуждений, ведущих к искусству и науке,— это желание уйти от будничной жизни с её мучительной жестокостью и безутешной пустотой, уйти от уз вечно меняющихся собственных прихотей. Эта причина толкает людей с тонкими душевными струнами от личных переживаний в мир объективного видения и понимания. Эту причину можно сравнить с тоской, неотразимо влекущей горожанина из шумной и мутной окружающей среды к тихим высокогорным ландшафтам, где взгляд далеко проникает сквозь неподвижный чистый воздух и наслаждается спокойными очертаниями, которые кажутся предназначенными для вечности.
Альберт Эйнштейн, 1918 г. (Сборник "Эволюция физики", ООО Тайдекс Ко, 2005) |
|
|
| Имя на крыле |
[Oct. 2nd, 2009|06:09 pm] |
Названия крыльев, на которых мы летаем сейчас, родятся в отделах маркетинга фирм-производителей, звучат столь же невнятно, как названия автомобилей. Так было не всегда. Когда люди только учились летать, право дать имя летательному аппарату было привилегией его создателя. Как и право первого полета, желающих оспорить которое обычно не находилось. По истории первых Коктебельских планерных состязаний можно проследить, как менялись представления о подходящем имени для планера или самолета. Птицы: это, пожалуй, сама распространенная группа: Стриж, Буревестник, Коршун, Кондор, Голубь, Чайка, Гриф, Колибри, Фламинго, Беркут, Сыч, Цапля, Горобец и Шпак (по-украински - Грач). Мне известны также Удод и Альбатрос. Зачислим в эту группу и Дельфина – хоть и не вполне птица, все же может немного пролететь по воздуху. К этой группе примыкают и персонажи мифические, фольклорные, часто наделенные способностью летать: Жарптица, Змей Горыныч, Дракон, Гамаюн, или бескрылые - Кудеяр, Буян. Близки к птицам и летающие насекомые - Стрекоза и Мотылек. Следующая группа - Города и страны, сюда войдут: Москвич, Москва, Закавказец, Харьковец, Нижегородец, Воронежский черноземец, Коктебель, Кача, Бельбек, Севастополец, Ленинград, Северный Кавказ. Есть еще довольно скучная группа аппаратов, название которых происходило от конструктивных особенностей: Парабола, Гном, Треугольник, Трапеция, Безлонжеронка ХАИ. Часть названий несет печать учреждения-родителя или социального происхождения: Мастяжарт (мастерские тяжелой артиллерии), Авиафак-1, МАИ, ВЛПШ (Высшая летная планерная школа), Рабфаковец, Ремшколец, Фабзаяц. Слово фабзаяц нынче исчезло из обихода, оно означало ученика ФЗУ. Но его можно найти, скажем у Ильфа и Петрова: Тогда Индюков написал шесть романов: "На перепутье", "Пути и овраги", "Шагай, фабзаяц", "Серп и молот", "В ногу" и "Дуня-активистка". (Илья Ильф, Евгений Петров. 1001 день, или новая Шахерезада). Кстати, название любого из этих романов могло бы отлично подойти и для самолета. Времена менялись, на смену романтическим 20-м приходят мрачные 30-е, и названия летательных аппаратов все чаще становятся производными от имен вождей или связаны с партийной символикой, праздниками и лозунгами. Таковы Красная звезда, Город Ленина, Эрнст Тельман, Ударник, Темп, Красная Пресня, Рот Фронт, Сталинец, 8 Марта (этот планер, нетрудно догадаться, был построен дамой), Серп и Молот, КИМ, Пионер, Октябренок, Комсомолец, Авиакомсомолец, Красный студент, М. Водопьянов, Спартак-1, Серго Орджоникидзе, ЦК ЛКСМУ, Киров, Уншлихт, Стахановец, Каганович, Постышев, Ильич, ДиП. ДиП означает Догнать и Перегнать. Интересно, кого догонять собирались в 1932 году? Небольшая группа названа именами погибших товарищей - Красвоенлет Денисов, Ларионыч, Морлет Клементьев. Сюда (или все же, к существам мифическим?) стоит отнести Икара – почему-то этот первый нарушитель полетного задания пользуется популярностью у поколений пилотов. Был и Дедал, построенный в Одесских железнодорожных мастерских. Оригинальность имен часто отвечает и конструкции, видимо и то, и другое – отражение романтического отношения к жизни конструкторов. Таковы Маори, Арап, Макака, Одна ночь, Марс, Без девиза, Первенец, Папаша, Бриз, Скиф, Шесть условий, Бумеранг, С планером Одна ночь – более или менее понятно – название свидетельствует о стиле работы и молниеносности принятия конструкторских решений. Планер Стрекоза был построен в 1924 г. в кружке при Первой государственной образцовой типографии, потому вошел в историю как Стрекоза-Печатница. Беспризорник получил свое название после того, как ехал от Москвы до Коктебеля полгода по железной дороге. Вряд ли слишком амбициозны были конструктора планеров Губтелега и Трандулет. Бризы и Скифы летают и поныне, Без девиза и Шесть условий мне пока разъяснить не удалось.
|
|
|
| XII. Тушенка от Голднера или опреснители от Фрейзера |
[Sep. 28th, 2009|07:23 pm] |
Гипотеза о свинцовом отравлении как основной причине гибели людей Франклина была выдвинута антропологом Оуэном Бити. Он провел анализ костей, обнаруженных на юго-восточном побережье острова. Содержание свинца в костях британского моряка составило 228 мкг/г, тогда как в костях эскимосов, относящихся к тому же периоду, – 22-36 мкг/г. Масс-спектрометрический (ICP-MS) и рентгено-флуоресцентный анализ костей, найденных на острове в заливе Эребус, также показал относительно высокое содержание свинца (49-204 мкг/г)[1] . Сложно сказать, какие последствия для здоровья могло иметь отравление свинцом. По этим данным можно лишь приблизительно оценить уровень свинца в крови, предположительно он в 3-10 раз превышал предельно допустимое содержание [2]. Принято считать, что источником свинца послужил сплав, которым запаивали банки с консервированными продуктами фирмы Голднера, составлявшими основу рациона экспедиции. Изотопный анализ показал идентичность свинца, содержащегося в костях и того, которым паяли консервные банки. То, что свинец поступал в организмы моряков именно во время экспедиции, однозначно подтверждается анализом волос и мягких тканей трех моряков, умерших во время первой зимовки и похороненных на о. Бичи. Эксгумация их тел, хорошо сохранившихся в вечной мерзлоте, проведена в начале 80-х гг. Бити, о чем он подробно рассказывает в книге «Frozen in time». Тем не менее, в истории со свинцовым отравлением есть неясности. Голднер с 1845 по 1851 г. был поставщиком Королевского флота, контракт на снабжение Франклина составлял всего лишь 2% от общего количества продукции, поставленной флоту. Вряд ли все эти годы он поставлял отравленную продукцию. Использование консервов на флоте было делом обычным, в том числе и в весьма успешной Антарктической экспедиции «Эребуса» и «Террора» в 1939-1943 гг. под командованием Джеймса Росса и Крозье. По другой версии [3], источником свинца могли быть новые опреснительные системы, установленные на судах незадолго до экспедиции. В любом случае, вряд ли отравление свинцом стоит считать основной причиной гибели экспедиции.
[1] ANNE KEENLEYSIDE, MARGARET BERTULLI and HENRY C. FRICKE. The Final Days of the Franklin Expedition: New Skeletal Evidence. ARCTIC. VOL. 50, NO. 1 (MARCH 1997) P. 36– 46. [2] KEENLEYSIDE, A., SONG, X., CHETTLE, D.R., and WEBBER, C.E. 1996. The lead content of human bones from the 1845 Franklin expedition. Journal of Archaeological Science 23:461–465. [3] William Battersby. Identification of the Probable Source of the Lead Poisoning Observed in Members of the Franklin Expedition. Journal of the Hakluyt Society. September 2008. P. 1-10.
|
|
|
| XI. Людоеды в погонах |
[Sep. 22nd, 2009|05:58 pm] |
Эскимосы неоднократно упоминали о людоедстве среди членов экспедиции Франклина. Эти рассказы цитирует не только доктор Рэ, об этом говорится и в записных книжках Холла, и в книге Гилдера, спутника Шватки. Фактическое подтверждение эти рассказы получили относительно недавно. Первые свидетельства были обнаружены Оуэном Бити в 1981 г. – на бедренной кости, найденной на юго-восточном побережье о. Кинг-Уильям были царапины, оставленные острым предметом [1]. Там же был найден проломленный череп, оба фрагмента были частями одного скелета. Косвенным доказательством людоедства стало расположение найденных костей – в основном, это были кости конечностей, и разбросаны они были отдельно, поодаль от места, где некогда стояла палатка. Летом 1992 г. на небольшом островке в заливе Эребус (69º08'30''N 99º02'17''W), примерно в километре от места, где Мак-Клинток обнаружил лодку со скелетами, было найдена еще одна стоянка участников злосчастной экспедиции. Кости принадлежали, по крайней мере, 11 людям, примерно четверть костей имела надрезы, обычно ближе к суставам [2]. Кости были исследованы методами масс-спектрометрии, рентгено-флуоресцентного анализа и сканирующей электронной микроскопии. Изотопный состав кислорода в зубной эмали формируется в детстве и в последующие годы уже не меняется, он задается изотопным составом питьевой воды. Таким образом, по составу зубной эмали можно примерно определить регион, где вырос человек. Так было доказано, что кости принадлежат участникам экспедиции Франклина.
[1] O.Beattie, J.Geiger. Frozen in time. London, Bloomsbury, 2004 [2] ANNE KEENLEYSIDE, MARGARET BERTULLI and HENRY C. FRICKE. The Final Days of the Franklin Expedition: New Skeletal Evidence. ARCTIC. VOL. 50, NO. 1 (MARCH 1997) P. 36–46.
(продолжение, начало истории здесь) |
|
|
| ... |
[Sep. 15th, 2009|03:00 pm] |
| [ | Tags | | | Гора, полеты | ] |
| [ | Current Location |
| | на земле | ] |
| [ | music |
| | Высоцкий. ...тот же лес, тот же воздух и та же вода... | ] |
Саши Василишина больше нет с нами. Кубок Коктебеля, крайний день, 12 августа. Он любил летать, любил небо и землю. Вечная память. Вот мы вместе на финише год назад. Совсем недалеко от этого места оборвался его полет.
 |
|
|
| (no subject) |
[Sep. 3rd, 2009|11:03 am] |
| [ | Tags | | | личное | ] |
| [ | music |
| | На Тихорецкую состав отправится... | ] |
Уезжаю ненадолго. До встречи после 14-го сентября. |
|
|
| I`m on the ground now |
[Sep. 2nd, 2009|11:20 am] |
Этот город слишком хорош для меня. Чувствую себя Ихтиандром в Буэнос-Айресе. После утренней электрички мучительно хочется портвейна. Рядом на скамейке с надписью Убей Хача бабушка-пенсионерка читает передовицу про оральный секс, солидного вида мужчина напротив - криминальную хронику про педофилов и про Готы съели эмо. Юная особь старательно наносит рисунок на физиономию. Торговец вразнос читает зажигательную лекцию - мне бы у него поучиться - про сравнительные свойства точилок ножей. На переборке (или как это в электричке называется?) плакат - растущий из земли на зеленом стебле человеческий глаз удивленно пялится на новый дачный поселок. Теперь приходить в себя до вечера. |
|
|
| (no subject) |
[Aug. 26th, 2009|04:13 pm] |
Думаю, что такие жанры, как роман или повесть, скоро станут исчезающими - как теперь не пишут больше баллад и поэм. Уже невозможно представить появление чего-нибудь вроде "Войны и мира" или "Тихого Дона". Давно уже читаю почти исключительно дневниковую и автобиографическую прозу, путевые заметки, эссе, мемуары и научную периодику. Лучшие образцы дневников, скажем "Опавшие листья" Розанова или некоторые записные книжки МЦ - почти поэзия, хорошие стихи - всегда дневник. |
|
|
| (no subject) |
[Aug. 16th, 2009|05:43 pm] |
Меня все время качает - становится тяжело засыпать. Сегодня провел в воздухе 3 часа. Первый был особенно тяжелым - облачность почти сплошная, низкая, но совершенно непостижимо откуда в таких условиях берутся потоки до +5. Забросы резкие, неприятные, как-будто кто-то пытается выбить из-под ног табуретку. На высоте около 400 над стартом я исчезал в белой мути. И так несколько раз. Мне надоело и я ушел вперед, в долину. Там и провисел еще пару часов. На маршрут идти не решился - не люблю я такую непонятную погоду. И все время натыкался на восходящие потоки. Руки устали, ноги замерзли, и я пошел на посадку, хотя можно было еще летать. |
|
|
| Дела небесные |
[Aug. 15th, 2009|11:52 am] |
 Мой портрет в оранжево-голубых тонах. Автор - Алексей Другов. Снято вчера.
 Упражнение №5 - где-то возле Карлова.
 По пути к облаку. |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|